Беринг Витус Ионассен (Иван Иванович) (1681, Дания - 8.12.1741, ныне о. Беринга), мореплаватель, капитан-командор (1730). В 1703 принят на русскую службу подпоручиком и назначен на Балтийский флот (по другим сведениям, в русскую морскую службу вступил в 1704 с чином унтер-лейтенанта). Приглашая его, Петр I основывался на представлениях о нем Сиверса и Сенявина, заявлявших, что он «в Ост-Индии был и обхождение знает». Под 1723 в журналах Адмиралтейств-коллегий находится постановление об отставке Беринга, которую он просил, не добившись чина капитана 1 -го ранга; но в следующем году император приказал коллегии снова пригласить на службу Беринга и дать ему чин капитана 1-го ранга. Участвовал в Северной войне 1700-1721. Командовал различными кораблями. Всю свою деятельность посвятил решению вопроса, «соединяется или нет Азия с Америкой». С этим вопросом и просьбой снарядить экспедицию впервые обратились к Петру I голландские ученые во время его пребывания в Голландии в 1717, ту же просьбу повторила и Парижская Академия наук. 23 декабря 1724 Петр приказал снарядить экспедицию под начальством Беринга и собственноручно написал следующую инструкцию: «1) Надлежит на Камчатке или в другом там месте сделать один или два бота с палубами, 2) на оных ботах возле земли, которая идет на Норд и по чаянию (понеже оной конца не знают), кажется та земля часть Америки, 3) для того искать, где оная сошлась с Америкою: и чтобы доехать до какого города европейских владений или, ежели увидят какой корабль европейской, проведать от него, как оный называют, и взять на письме и самим побывать на берегу и взять подлинную ведомость и, поставя на карту, приезжать сюды». В январе 1725 назначен Петром I начальником 1-й Камчатской экспедиции для выяснения существования пролива или перешейка между Азией и Америкой. В июле-сентябре 1728 экспедиция Беринга на судне «Святой Гавриил», обойдя восточный берег Камчатки, южный и восточный берега Чукотки, прошла, не зная этого, через пролив (названный впоследствии Беринговым), достигла 67° 18' с.ш. и вернулась на Камчатку. В декабре 1730 Беринг внес в Сенат «Предложения» о проведении новых плаваний на Тихом океане. В 1732 назначен начальником 2-й Камчатской экспедиции, имевшей целью исследовать берега Дальнего Востока и Северной Америки и окончательно установить наличие пролива или перешейка между двумя континентами. Экспедиция основала на Камчатке Петропавловский острог (6.10.1740) и в июне 1741 на судах «Святой Петр» (капитан Беринг) и «Святой Павел» (капитан А.И. Чириков) вышла в море (названо впоследствии Беринговым); в середине июля достигла побережья Аляски, открыла часть Шумагинских и Алеутских островов. Вскоре буря разбросала суда. С трудом высадились на берег путешественники, не зная, где они находятся, почти совершенно лишенные съестных припасов и страдавшие от разных болезней. В числе многих других скончался и Беринг (8 декабря 1741). Над могилой Беринга был поставлен деревянный крест, возобновленный в 1880; в 1866 ему поставлен памятник в Петропавловске.

Использованы материалы книги: Сухарева О.В. Кто был кто в России от Петра I до Павла I, Москва, 2005

Беринг Витус (или Иван Иванович, как его звали на Руси) - капитан-командор, первый русский мореплаватель, именем которого назван пролив, отделяющий Азию от Америки (хотя первый посетил его в 1648 г. казак Дежнев). Первый исследовал сев. берега Камчатки, вост. часть Азии, о. св. Лаврентия, о. св. Диомида; первый из всех европейских мореплавателей посетил моря Камчатское и Бобровское, названное впоследствии Беринговым, и открыл цепь о-в Алеутских, о-ва Шумагинские, Туманные, сев. западную часть Америки и бухту св. Илии. - Б. родился в 1680 г. в Ютландии, в русскую морскую службу поступил в 1704 г., с чином унтер-лейтенанта. Приглашая его, Петр основывался на представлениях о нем Сиверса и Сенявина, заявлявших, что он "в Ост-Индии был и обхождение знает". По свидетельству Миллера, в 1707 г. Б. был лейтенантом, а в 1710 г. - капитан-лейтенантом. Неизвестно только, в каких морях он плавал в это время и сам ли командовал судами или находился под командою. 1714 - 16 гг. Б. провел все почти время на море, побывал и в Копенгагене и в Архангельске. С 1716 г. по 1723 сведений о жизни Б. нет. Под 1723 г. в журналах адмиралтейств-коллегии находится постановление об отставке Б., которую он просил, не добившись желаемого им чина капитана первого ранга. Но в следующем году император отдает приказание коллегии пригласить снова на службу Б. и дать ему чин капитана 1-го ранга. С этого (1724) года Б. неизменно служил русскому флоту до самой смерти и всю свою деятельность посвятил решению вопроса, поставленного ему великим преобразователем: "соединяется или нет Азия с Америкой". С этим вопросом и просьбою снарядить экспедицию впервые обратились к Петру голландские ученые, во время его пребывания в Голландии, в 1717 г. ту же просьбу к Петру повторила и парижская академия наук. Отзывчивый преобразователь сочувственно отнесся к их просьбе, но политические события заставили его отложить выполнение этого дела до 1725 года. 23 декабря 1724 г. он собственноручно написал следующую инструкции для начальника экспедиции Витуса Беринга: 1) надлежит на Камчатке или в другом там месте сделать один или два бота с палубами, 2) на оных ботах возле земли, которая идет на Норд и по чаянии (понеже оной конца не знают), кажется та земля часть Америка, 3) для того искать, где оная сошлась с Америкою: и чтоб доехать до какого города европейских владений или ежели увидят какой корабль европейской проведать от него, как оный куст называют и взять на письме и самим побывать на берегу и взять подлинную ведомость и поставя на карту приезжать сюда.

24 янв. 1725 г. выехал из Петербурга спутник Б. - Чириков со своею командою. 8 февраля прибыл он в Вологду, где через неделю к нему присоединился Б. с другими членами экспедиции. Число всех чинов, участников в экспедиции, как отправленных из Петербурга, так и присоединившихся в Тобольском Охотске, простиралось до 20, а всего под командою Б. было человек около 100. Из них, как более выдающихся и оставивших свои "журналы", следует назвать, кроме упомянутого лейтенанта Алексея Чирикова, гардемарина, впоследствии мичмана Петра Чаплина и лейтенанта Мартына Шпанберга. - Расстояние от Вологды до Тобольска экспедиция, получившая название первой камчатской экспедиции, прошла в 43 дня. После месячного отдыха она на 11 дощанниках продолжала путь по Иртышу. 23 мая Чаплин с отрядом в 10 человек был отправлен вперед, по направлению к Якутску. Все почти лето 25 года команда провела в дороге. Прозимовав в Илимске, откуда был послан Шпанберг, с отрядом из 39 человек, в Уст Кутсюй острог, на Енисей, для постройки 15 барок, Б. 26 мая 1726 г. на новых судах поплыл вниз по Енисею. 16 июля Б. прибыл в Якутск и только 30 июля 1727 г. на третий год по отправлении из Петербурга, он наконец прибыл в Охотск, откуда должно было начаться настоящее путешествие. Запасшись здесь провиантом и новыми судами, экспедиция 22 августа вышла из Охотска и морем через две недели прибыла в Большерецк (на Камчатке). Отсюда сухим путем отправилась в Нижне-камчатск, куда прибыла 11 марта 1728 г., употребив на весь путь (в 883 в.) около 2 мес. Нагрузив в Нижне-камчатске провиантом бот - "св. Гавриил", построенный там же, Б. со всею своею экспедицией сел на него и 13 июля 1728 г. вышел из устья р. Камчатки в море, держась северного направления между Азией и Америкой. Проведя более месяца в морском плавании между незнакомыми ему совершенно берегами, Б. достиг наконец 67ё 18' с. ш. и убедившись здесь, на основании показаний чукчей, что далее берег простирается к западу и что стало быть "нельзя Азии соединяться с Америкою", почел свою миссию выполненной и с согласия всех членов экспедиции, боявшихся "попасть нечаянно в лед", повернул назад. 2 сент. 1728 г. Б. был уже в устье Камчатки, где зимовал, и 5 июня следующего года поехал по морю на восток, но, не встретив на 200-верстном (по его расчету) расстоянии от берега Камчатки земли, повернул обратно, обогнул м. Лопатку и 3 июля зашел в Большерецк. Через 20 дней был уже в устье р. Охоты, откуда и направился в обратный путь, в Петербург, в который прибыл 1 марта 1730 г. Здесь он представил правительству свой журнал, карты и два предложения, в которых, между прочим, высказывал желание о снаряжении новой экспедиции для исследования сев. и сев. вост. берегов Сибири. Адмиралтейсткая коллегия, которая рассматривала его журнал и карты, хотя и не совсем доверяла сделанному открытию Б., тем не менее ввиду "трудности экспедиции" исходатайствовала ему чин капитанкомандора и денежную награду - в размере 1000 рублей. Одобрены были сенатом и адмир. коллегией и "предложения" Б., а за этим одобрением последовало (28 дек. 1732 г. ) и высочайшее разрешение назначить новую экспедицию, известную под именем второй камчатской экспедиции. Целью ее было поставлено исследовать берега Ледовитого океана от Двины на В. до пролива между материками и морем и проплыть в Америку. Для лучшего выполнения этой цели экспедиция разделилась на несколько отрядов. Один из них, под начальством Муравьева и Павлова, занялся исследованием берегов от у. Двины до Оби. В течение 1784 - 35 гг. им удалось дойти только до Мутной губы. В след. году Муравьева, отданного под суд вместе с Павловым за "непристойные проступки", сменил лейтенант Малыгин, который в 1737 г. 11 сентября достиг наконец устья р. Оби.

Другой отряд, которому было назначено проплыть от у. р. Оби до Чукотского Носа находился под начальством лейтенанта Овцына. Но последнего как-то постоянно заставала зима в момент отплытия, и в течении всех трех годов (1735 - 1737 г. ) ему только в последний год удалось вверх по Оби добраться до 72ё 30' с. ш. Из других участников этого отряда, выступавших для самостоятельных исследований, следует указать на лейтенанта Прончищева, которому удалось добраться до у. Таймыра (1736 г.), Лассетуса, погибшего вместе с значительною частью своего отряда в Харулах, между Яною и Индигиркою (1735 г.), и лейтенанта Лаптева, имеющего едва ли не более всех участников, после Чирикова, второй камчатской экспедиции прав на память о нем, как о энергичном, деятельном и счастливом путешественнике. После неудачной попытки, в 1736 г., пробраться из Якутска в Камчатку, что имел в виду и Лассециус, Лаптев, по предписанию сената, в 1739 г., 29 июня вышел из Лены и в конце августа достиг р. Индигирки, зимовал здесь и с наступлением лета поплыл вдоль берегов до Колымы, откуда в 1740 г. пришел пешком через Анадырский острог в Якутск. Наконец, выполнение, так сказать, третьей задачи - проплыть морем в Америку, легло на самого Беринга. Он выступил из Петербурга в начале 1733 г., но за дальностью пути, медленностью в перевозке множества припасов и наконец вследствие препятствий, встреченных в Охотске при строении четырех мореходных судов, мог выйти в море из Охотска только в сентябре 1740 года. Придя в Петропавловскую гавань, он остался здесь зимовать. 4 июня 1741 г. вышел Б. в море на двух судах: "Петр" и "Павел", из которых одним командовал Чириков. На предварительном совете решено было держаться юго-вост. направлении до тех пор пока не встретят земли. Но не встретив ее и под 50ё ш., они поворачивают прямо на восток. Вскоре их разлучает буря и они продолжают плыть отдельно, не увидевшись уже более никогда. В этом восточном направлении Чирикову первому посчастливилось встретить землю - 15 июля под 56ё, а Берингу - 18 июля, под 58ё28' с. ш. После того, как посланные на берег люди не вернулись, а другой высадки за недостатком гребных судов сделать нельзя было, Чириков повернул обратно к Камчатке. Беринг, между тем, открывает бухту св. Илии, представляющую совершенно безопасную гавань, соседние с неизвестным ему материком острова, крейсирует недалеко от берегов, на неизвестном море в течение сентября и октября, когда свирепствовала сильная буря, и наконец решается идти в обратный путь, в Камчатку. Этот обратный путь стоил жизни многим членам экспедиции и самому командиру. Страшная буря и ветхость судна и снастей сделали его игрушкою ветра, а недостаток в съестных припасах, пресной воде, болезни и холод лишили возможности плавающих не только бороться с ветром, но исполнять самое необходимое на корабле. В таком беспомощном состоянии он был сначала прибит к подводной скале, а затем нахлынувшая волна перебросила судно через риф на тихое место, где на 41/2 саженях глубины и в 300 с. от берега опустили якорь на песчаное дно. Это был остров Авача, который теперь называется Беринговым. Он расположен в 185 км. от Камчатки, под 55ё17' с. ш. и 165ё46 з. д. (от Гринвича), принадлежит к береговой области Сибири, пространством около 1600 кв. км. безлесен и неплодороден, но богат пушными зверями. Он со всех сторон окружен подводными камнями и только в одном месте имеет свободный, но узкий проход. Сюда-то именно и попало судно Б. С трудом высадились на него путешественники, не зная, где они находятся и как отсюда попасть в Камчатку, почти совершенно лишенные съестных припасов и страдающие от разных болезней. Эти причины свели в могилу очень многих из них и вместе с тем самого Беринга, скончавшегося 8 декабря 1741 г. Оставшиеся в живых спутники Б. почтили своего командора, как могли: вынули его тело из ямы, в которой он стоял по пояс заваленный песком от холода, предали земле и над могилою поставили деревянный крест, замененный в 1822 г. памятником; в 1866 г. был ему поставлен другой памятник в Петропавловске. Так окончил свою жизнь первый русский мореплаватель, Витус Б., человек довольно образованный по тому времени, набожный, всеми любимый за свою "кротость и смирение", но весьма неэнергичный и несмелый путешественник, который, по словам Штедлера, его спутника, был более способен "с примерною ревностью и усердием исполнять поручения начальства", и "нередко сам признавался, что вторая Камчатская экспедиция свыше сил его". И скажем еще несколько слов о дальнейшей судьбе спутников Б. Питаясь мясом морских животных (бобров, морских котов и др. ), они прожили здесь до августа следующего года (1742). Наконец решили из остатков разбитого корабля построить новый, и на нем в начале августа выехали в море. 25 числа этого месяца они увидели берег Камчатки, а 27 бросили якорь в Петропавловском порте. В 1743 г. они прибыли на своем судне в Охотск, отсюда направились в Петербург, которого достигли далеко не все, выступившие из Охотска. Последними вернулись в Петербург Чириков (1747) и Уессель (1749). Несмотря на многочисленные трудности, по большей части, непреодолимые по тогдашним средствам, эта экспедиция значительно расширила. географ. сведения о берегах Ледовитого океана, низовьях больших сибирских рек, познакомила также с этнографическими особенностями обитателей Сибири и показала возможность плавания по Ледовитому океану, вдоль берегов, в течение летнего времени. Ср. "Заслуги Петра В. по части распространения географических познаний" (Зап. имп. русск, геогр. общ.", т. III); В. Н. Берх, "Первое морское путешествие Россиян"; его же, "Жизнеописание Беринга" ("Русский Архив", 1823 год, кн. VI); Соколов, "Беринг и Чириков" ("Сев. Пчела", 1849 г., ј98 - 99); "Первая камчатская экспедиция" ("Зап. гидрограф. департамента", т. VIII и "Отеч. Зап. ", 1851 г., ј 3); ст. Стренцеля, "Россия экспедиции" ("Кронштадтский Вестник", 1876 г., ј 78 - 127); Вахтин, "Первые труженики моря" (Спб., 1890).  

Ф.А. Брокгауз, И.А. Ефрон Энциклопедический словарь.

БЕРИНГ Витус Ионассен (в документах часто — Иван Иванович) [1681 — 8(19).12.1741], выдающийся русский мореплаватель, капитанкомандор рус. флота (1730). Выходец из Дании. На службе в рус. флоте с 1703. До 1724 командовал лин. кораблями на Балт. и Азовском м. Руководил 1-й Камчатской экспедицией 1725—30 с целью установить наличие пролива или перешейка между Азией и Америкой. В июле — сент. 1728 экспедиция Б. на судне «Св. Гавриил» обошла вост. берега Камчатки и Чукотки, прошла (не зная этого) через пролив (названный впоследствии Беринговым), достигла 67°18' с. ш. и вернулась обратно. Докладывая правительств, органам о необходимости всестор. изучения Сибири и Д. Востока, Б. предлагал первостеп. внимание уделить созданию на р. Ангара плавильных заводов, судостроит. верфей на реках и дальневост. побережье, разведению крупного продуктивного скота, развитию мор. торговых путей с Японией. Б. был сторонником установления и расширения доброжелат. отношений с якутами и др. местными народами, привлечения их к гос. и экономич. мероприятиям в Сибири и на Д. Востоке, вплоть до создания из местного населения регулярных воинских формирований. В 1733 Б. возглавил новую Камчатскую экспедицию, к-рая должна была исследовать земли Сибири и Д. Востока, окончательно определить существование прол. между Азией и Америкой, а также изучить берега Сев. Америки (Аляски). Выполнив 1-ю часть этой задачи к 1741 и основав г. Петропавловск-Камчатский, экспедиция на судах «Святой Пётр» (командир — Б.) и «Святой Павел» (командир — А. И. Чириков) 4 июня вышла в море (в сев. части Тихого ок.), к-рое впоследствии было названо Беринговым морем. Спустя 2 недели из-за тумана суда потеряли друг друга и продолжали плавание самостоятельно. В середине июля 1741 Б. достиг побережья Аляски, открыл часть Шумагинских и Алеутских о-вов, но на обратном пути умер во время зимовки на острове (ныне о. Беринга). Экспедиции Б. имели важное науч. и практич. значение. Они дали обширный материал для описания сев.- вост. берегов России, подтвердили наличие прол. между Азией и Америкой (см. Берингов пролив), содействовали изучению и экономии, освоению дальневост. земель России и прилегающих к ним морей.

Использованы материалы Советской военной энциклопедии в 8-и томах, т. 1

Литература: