Микулин Александр Александрович

р. 1895

БИОГРАФИЧЕСКИЙ УКАЗАТЕЛЬ

XPOHOC

БИБЛИОТЕКА ХРОНОСА

ИСТОРИЧЕСКИЕ ИСТОЧНИКИ

БИОГРАФИЧЕСКИЙ УКАЗАТЕЛЬ

ПРЕДМЕТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ

ГЕНЕАЛОГИЧЕСКИЕ ТАБЛИЦЫ

СТРАНЫ И ГОСУДАРСТВА

ИСТОРИЧЕСКИЕ ОРГАНИЗАЦИИ

ЭТНОНИМЫ

РЕЛИГИИ МИРА

СТАТЬИ НА ИСТОРИЧЕСКИЕ ТЕМЫ

МЕТОДИКА ПРЕПОДАВАНИЯ

КАРТА САЙТА

АВТОРЫ ХРОНОСА

Микулин Александр Александрович [р. 2(14).2.1895, Владимир], советский конструктор авиационных двигателей, акад. АН СССР (1943), ген.-майор-инженер (1944), Герой Социалистич. Труда (1940). Чл. КПСС с 1954. Окончил Моск. высшее техн. уч-ще (1922). В начале 1-й мировой войны M. принял участие в конкурсе но созданию зажигат. бомбы и завоевал первую премию. В 1923 М. начал работать конструктором в Научноавтомоторном ин-те, а с 1925 стал гл. конструктором. При его участии были созданы двигатели, установленные на тяжёлом бомбардировщике ТБ-3, лёгком бомбардировщике и разведчике Р-5, на пассажирском самолёте «Максим Горький». В 1929-32 М. создал авиац. двигатель М-34 (АМ-34). После успешных испытаний двигатель был установлен на самолётах АНТ-25, на к-рых в 1937 экипажи В. П. Чкалова и M. M. Громова совершили дальние беспосадочные полёты через Сев. полюс в США, а экипаж М. В. Водопьянова - на Сев. полюс. Построенный под руководством М. в 1939 двигатель АМ-35А [на высоте 6000 м развивал мощность ок. 880 кВт (1200 л. с.)] был установлен на истребителях конструкции А. И. Микояна. Во время Великой Отечеств, войны М. руководил созданием мощных двигателей АМ-38 и АМ-38Ф для штурмовиков Ил-2 и ГАМ-35Ф для торпедных катеров и речных бронекатеров. С 1943 М.- ген. конструктор авиац. двигателей. Ему принадлежит ряд новых идей в двигателестроении: он ввёл регулирование нагнетателей поворотными лопатками, двухскоростные нагнетатели, высокий наддув и охлаждение воздуха перед карбюраторами; разработал первый сов. турбокомпрессор и винт переменного шага. В послевоен. период продолжал много и успешно трудиться в области двигателестроения. Под руководством М. созданы мощные турбореактивные двигатели АМ-1, -2, -3 (последний много лет успешно работал на самолёте Ту-104), а также турбореактивные двигатели для истребителей Микояна и разведчиков А. С. Яковлева. М. - лауреат Гос. премии СССР (1941, 1942, 1943, 1946). Награждён 3 орденами Ленина, орденами Суворова 1-й и 2-й степени, 3 орденами Трудового Красного Знамени, орденами Красной Звезды, «Знак Почёта» и медалями.

Использованы материалы Советской военной энциклопедии в 8-и томах, т. 5.

Сочинения:

Пути развития авиационных двигателей. Т. 1. Возможности дальнейшей форсировки поршневых авиадвигателей. М.-Л., 1946.

Литература:

Пономарев А. Н. Советские авиационные конструкторы. М., 1977;

Создатель авиационных двигателей. -«Техника и вооружение», 1975, № 2;

E ф е т о в М. С. Герой Социалистического Труда Александр Микулив. М., 1941.

БИОГРАФИЧЕСКИЙ УКАЗАТЕЛЬ

 Проект ХРОНОС существует с 20 января 2000 года,

на следующих доменах:
www.hrono.ru
www.hrono.info
www.hronos.km.ru,

редактор Вячеслав Румянцев

При цитировании давайте ссылку на ХРОНОС