|
Командующий Тихоокеанским флотом флагман 2 ранга.
1938 г.
Кузнецов Николай Герасимович (11.07.1902, деревня
Медведки Вологодской губернии - 06.12.1974),
военно-морской деятель. Адмирал флота Советского
Союза (1955), Герой Советского Союза (1945). Сын
крестьянина. Образование получил в
Военно-морском училище имени Фрунзе (1926) и
Военно-морской академии (1932). В 1919 вступил в
Красный флот. Участник Гражданской войны, матрос.
В 1925 вступил в ВКП(б). С 1926 командир батареи на
Черном море. С 1932 пом. командира крейсера
"Красный Кавказ", в 1934-1936 командир крейсера
"Червона Украина".
И.В. Сталин на палубе крейсера "Червона Украина".
В 1936-1937 военно-морской
атташе и главный военно-морской советник при
революционном командовании в Испании. Отвечал за
кадры моряков, направленных в Испанию под видом
добровольцев. Выдвинулся во время чисток среди
высшего комсостава флота. В 1937-1950 и 1954-1958 депутат
Верховного Совета СССР. С авг. 1937 зам.
командующего, в янв. 1938 - апр. 1939 командующий
Тихоокеанским флотом.
С марта 1939 зам. наркома, с
28.04.1939 нарком Военно-морского флота СССР и
главнокомандующий ВМФ, одновременно пред.
Главного военного совета ВМФ (1939-1941). В 1939-1956 член ЦК
партии. Во время Великой Отечественной войны
руководил действиями ВМФ, осуществлял
координацию взаимодействия флотов с сухопутными
войсками. 25.2.1946 после, объединения наркоматов
назначен зам. наркома (министра) Вооруженных сил СССР, оставшись главкомом ВМФ. Участвовал в
работе Ялтинской и Потсдамской конференции. В
янв. 1947 отстранен от должности и назначен нач.
Управления военно-морских учебных заведений. В
нояб. 1947 вместе с группой адмиралов обвинен "в
передаче иностранным разведкам материалов,
составляющих государственную тайну". В янв. 1948
подвергнут суду чести, в февр. 1948 Военная
коллегия Верховного суда СССР признала его
виновным, но наказанию Кузнецов не был
подвергнут. Его лишь разжаловали с Адмирала
флота до контр-адмирала. С июня 1948 зам.
главнокомандующего войсками Дальнего Востока по
ВМС. С февр. 1950 командующий Тихоокеанским флотом.
27.07.1951 Кузнецов вновь был назначен военно-морским
министром СССР. После вхождения его министерства
15.3.1953 в состав Министерства обороны СССР
Кузнецов стал главнокомандующим ВМФ и 1-м зам.
министра. У Кузнецова не сложились отношения с
возглавившим министерство в 1955 маршалом Г.К. Жуковым. После того как в окт.
1955 погиб линейный корабль "Новороссийск",
Кузнецов 8.12.1955 был снят с должности "за
неудовлетворительное руководство ВМФ". В февр.
1956 уволен в отставку без права на восстановление
и одновременно вновь понижен, теперь уже с
Адмирала флота Советского Союза (что
соответствовало званию Маршала Советского
Союза) до вице-адмирала. С 1971 на общественных
началах работал военным консультантом в Главной
редакции "Истории Второй мировой войны".
Автор мемуаров "Накануне" (1969), "На далеком
меридиане" (1971), "Курсом к победе" (1975),
"Крутые повороты. Из записок адмирала" (1995). В
1988 уже после смерти восстановлен в звании
Адмирала флота Советского Союза. Именем Кузнецов
названа Военно-морская академия (Петербург).
Использованы материалы из кн.:
Залесский К.А. Империя Сталина. Биографический
энциклопедический словарь. Москва, Вече, 2000
Нарком ВМФ адмирал Н.Г.Кузнецов. Москва, 1941 г.
КУЗНЕЦОВ Николай Герасимович (1902, д.
Медведки Вологодской губ. - 1974, Москва) - сов.
военно-морской деятель. Род. в семье крестьянина.
В 1919 пошел добровольцем в Северо-Двинскую
военную флотилию, участвовал в гражданской
войне. В 1925 Кузнецов вступил в РКП(б). В 1926 окончил
Военно-морское уч-ще им. М.В. Фрунзе и служил на
Черноморском флоте. В 1932, после окончания
Военно-морской академии, Кузнецов был назначен
помощником командира, затем командиром крейсера.
С осени 1936 Кузнецов являлся военно-морским
атташе и главным военно-морским советником в
Испании. Летом 1937 он был назначен первым зам.
командующего, затем командующим Тихоокеанским
флотом. В 1939 - -1946 Кузнецов был наркомом ВМФ СССР и
главнокомандующим. В 1939 Кузнецов ввел в действие
трехстепенную систему готовности, позволявшую
за несколько часов подготовить флот к отражению
внезапного удара и развертыванию сил для ведения
боевых операций. Налеты фашистской авиации на
военно-морские базы в первый день войны были
безрезультатны. Во время Великой Отечественной
войны Кузнецов умело осуществлял взаимодействие
флотов с сухопутными войсками; принял участие в
Ялтинской и Потсдамской конференциях в 1945. В этом
же году Кузнецов был удостоен звания Героя Сов.
Союза. С 1947 Кузнецов занимал руководящие
должности в ВМС: в 1951 - -1953 был военно-морским
министром, в 1953 - 1956 являлся первым зам. министра
обороны СССР, Адмиралом Флота Сов. Союза.
Кузнецов не сумел найти общий язык с Н.
С. Хрущевым, сокращавшим надводный флот, и
после гибели линкора "Новороссийск" в
Севастопольской бухте в дек. 1955 Кузнецов был снят
с должности, понижен в воинском звании до
вице-адмирала и уволен в отставку. После
увольнения Кузнецова, владевший немецким,
французским, испанским, изучил английский язык и
стал переводить книги по военно-морской
тематике. Кузнецов - автор мемуаров:
"Накануне", "На флотах боевая тревога",
"Курсом к победе" и др. В 1988 Президиум
Верховного Совета СССР принял Указ о
восстановлении Кузнецов в прежнем воинском
звании - -Адмирал Флота Сов. Союза.
Использованы материалы кн.: Шикман А.П.
Деятели отечественной истории. Биографический
справочник. Москва, 1997 г.
Кузнецов (в центре) во время работы Крымской
конференции
 Кузнецов Николай Герасимович
Родился в 1902 г. в селе Медведки Котласского
района Архангельской губернии, в бедной
крестьянской семье.
Первоначальное образование получил в
церковно-приходской школе. На зиму уезжал в
Архангельск к дяде, там и приобщился к морскому
делу, продолжал учиться в школе для взрослых. На
лето возвращался домой, работал на семейном
участке земли, помогал матери. С началом Первой
мировой войны самостоятельно устроился работать
на Северодвинской флотилии матросом речного
корабля.
В Гражданскую войну участвовал в боях с
белогвардейцами. В 1918 г. призван на флот в
Петроград. В Военно-морском флоте с 1919 г. Матросом
служил на Балтийском флоте. После окончания
училища им. Фрунзе в 1926 г. по распределению был
направлен на Черноморский флот, на эсминец,
помощником командира боевой части, затем
командиром боевой части, помощником и старшим
помощником командира корабля.
В 1929 г. поступил учиться в Военно-морскую
академию, которую окончил в 1932 г. С окончанием
академии снова направлен на Черноморский флот,
сначала старшим помощником командира крейсера
"Красный Кавказ", но через несколько месяцев
был назначен командиром крейсера "Красный
Кавказ". Корабль за короткое время стал
передовым на Черноморском флоте. В 1934 г. Кузнецов
назначается командиром нового крейсера
"Червона Украйна".
Работа увлекла Кузнецова, но через два
года, осенью 1936 г., он получает предложение ехать
в революционную Испанию на должность
военно-морского атташе к республиканскому
правительству. Одновременно Кузнецов официально
назначается военно-морским советником и
руководителем моряков-добровольцев в
республиканской Испании.
Летом 1937 г., после командировки в
Испанию, Кузнецова назначают заместителем
командующего Тихоокеанским флотом, но буквально
через полгода он становится командующим
Тихоокеанским флотом. В 1939 г. Кузнецова вызывают
в Москву, назначают на должность народного
комиссара Военно-морского флота СССР. В этой
должности Кузнецов встречает начало Великой
Отечественной войны.
Всю войну Кузнецов руководил боевыми
действиями Военно-морского флота, осуществлял
взаимодействие Черноморского, Балтийского и
Северного флотов с сухопутными соединениями
фронтов, был членом Ставки Верховного
главнокомандования. Главный морской штаб
Военно-морских сил СССР осуществлял
взаимодействие флотов и флотилий через
Генеральный штаб.
Кузнецов непосредственно принимал
участие в проведении ряда стратегических
операций на Черном и Балтийском морях, занимался
вопросами обеспечения морских перевозок. Он был
в составе советской делегации на Ялтинской и
Потсдамской конференциях глав трех государств -
США, СССР и Великобритании - на заключительном
этапе Великой Отечественной войны.
После победы над фашистской Германией
Кузнецов непосредственно занимался вопросами
взаимодействия Тихоокеанского флота с войсками
в войне с Японией, за что был удостоен звания
Героя Советского Союза. Народным комиссаром
Военно-морского флота СССР Кузнецов оставался до
1946 г., когда отдельный Наркомат ВМФ был
ликвидирован. В 1947 г. Кузнецов назначается
начальником Управления военно-морских учебных
заведений. Однако в этой должности он остается
недолго, в июле 1948 г. Кузнецова назначают
заместителем главнокомандующего войсками
Дальнего Востока по Военно-морским силам.
В 1951 г. в связи с реорганизацией
Вооруженных сил Кузнецова назначают на
должность военно-морского министра, в этой
должности он работает до кончины Сталина. В 1953 г.
его назначают главнокомандующим Военно-морскими
силами СССР и первым заместителем министра
обороны СССР.
В 1955 г. Кузнецову присваивают воинское
звание адмирал флота Советского Союза. Кузнецов,
как в предвоенные, военные, так и в послевоенные
годы вносит большой вклад в развитие
Военно-морских сил СССР. Он автор ряда научных
работ. Активно работает над развитием
Балтийского, Северного, Черноморского и
Тихоокеанского флотов.
В 1956 г., в связи с гибелью линейного
корабля "Новороссийск" на Черноморском
флоте, который подорвался на глубоководной мине
и затонул, Кузнецова разжаловали в вице-адмиралы,
сняли с занимаемой должности. Позднее обвинение
по поводу гибели корабля с Кузнецова было снято.
Кузнецов написал две книги мемуарного
жанра: "Накануне" и "Курсом к победе". С
1939 г. по 1956 г. он был членом ЦК КПСС, неоднократно
избирался депутатом Верховного Совета СССР.
Награжден четырьмя орденами Ленина,
тремя орденами Красного Знамени, двумя орденами
Ушакова 1-й степени, орденом Красной Звезды,
многими медалями. Скончался Кузнецов в 1974 г.
Похоронен в Москве.
Использованы материалы с сайта http://ww2.kulichki.ru/
Нарком военно-морского флота Н.Г.Кузнецов выступает на
митинге, посвященном окончанию тактических учений Балтийского флота. Крайний
справа – Жданов. Кронштадт. Июль 1939 г.
Кузнецов Николай Герасимович. Кузнецов
командовал ВМФ СССР в период его становления и
важнейших испытаний. Разработанная им система
боевой готовности помогла флотам выстоять в день
нападения фашистской Германии.
Родился Николай Кузнецов 11 июля 1904 года
в селе Медведки ныне Устюжского района
Вологодской области. После смерти отца летом 1915
года мальчик жил у дяди в Архангельске, а летом
возвращался в деревню помогать матери. Осенью 1919
года, прибавив два года, юноша поступил
добровольно на Северо-Двинскую флотилию
матросом. С изгнанием интервентов флотилию
расформировали, а военмора Кузнецова отправили
на Балтику. В 1921-1923 годах он прошел
подготовительную школу для моряков военного
флота и подготовительные курсы при
Военно-морском училище. Его зачислили на
специальный курс училища. Моряк старательно
учился. После училища Кузнецову, как одному из
пяти лучших выпускников, предложили самому
выбрать флот, на котором он хочет служить. Моряк
избрал Черное море. В октябре 1926 года молодого
командира назначили вахтенным начальником
нового крейсера “Червона Украина”. Через три
года перспективного командира направили на
факультет оперативного искусства Морской
академии, который он окончил в 1932 году с отличием.
Кузнецов считал, что у офицеров должен
быть либо командный, либо штабной склад ума. Сам
он относил себя к первой категории. Когда моряку
предложили после академии службу в штабе с
повышением, он попросился на корабль. Отказался
Кузнецов и от должности командира, считая, что
еще недостаточно готов к ней. В 1932-1934 годах он
состоял старшим помощником командира крейсера
“Красный Кавказ”, который в 1933 году стал одним
из лучших кораблей Черноморского флота. Моряк
учился искусству управления кораблем и сам
совершенствовал систему обучения. Подготовку
экипажа крейсер продемонстрировал в плавании по
иностранным портам: Турции, Италии, Греции. Через
год командующий флотом приказал Кузнецову
принять крейсер “Червона Украина” - флагманский
корабль. Командир добился выхода корабля из
ремонта уже в марте. К осени 1934 года крейсер
претендовал на звание лучшего корабля. Вскоре
экипаж достиг высоких показателей в боевой и
политической подготовке, а командира наградили
орденом Красной Звезды. Командующий флотом И.К.
Кожанов в 1935 году писал о самом молодом капитане
как о способном и подающем большие надежды
моряке.
Более командовать кораблями ему не
пришлось. В августе 1936 года Кузнецова назначили
на незнакомую ему должность военно-морского
атташе в Испании. Позднее он выступал в роли
советника, учил испанских моряков морскому и
военному делу. Кузнецову приходилось много
ездить по портам, налаживая боевую службу,
организовывать прием “игреков” (судов с
военными грузами). Его называли “альмиранте”,
хотя адмиральского чина моряк еще не имел.
Авторитет главного советника был так велик, что
при упоминании его имени самые несговорчивые
испанские офицеры заявляли: “Не надо говорить с
альмиранте, я подумаю, все будет сделано”.
Отозвали Кузнецова осенью 1937 года, за
заслуги наградили орденами Ленина и Красного
Знамени. На должности, требовавшей не только
знаний, но и дипломатического искусства, моряк
пользовался уважением и своих товарищей, и
испанцев. Однако энергичные и знающие
специалисты требовались и в СССР. После
многочисленных арестов 1937 года в высшем
командовании освободились должности разных
уровней. С августа 1937 года Н.Г. Кузнецов - первый
заместитель командующего, затем, с 10 января 1938 по
28 апреля 1939 года, - командующий Тихоокеанским
флотом. В начале командования он был всего
капитаном 1-го ранга, позднее - флагманом 2-го
ранга. Кузнецов не имел опыта командования
соединением, но учился на ходу. Не много проводя
времени в кабинете, молодой флотоводец бывал в
частях и на кораблях, объехал огромное
пространство Дальнего Востока, вникал в суть
службы, добивался от командиров досконального
знания театра военных действий и возможностей
противника.
В период двухнедельного конфликта на
озере Хасан, когда возникла опасность для
Владивостока, Кузнецов изыскивал способы
взаимодействия флота с наземными войсками.
Ожидая воздушный налет на Владивосток,
командующий организовал полномасштабные учения
по затемнению, которые выявили недостатки
готовности базы и флота. Готовность к нападению -
этот вопрос надолго стал важнейшим для
Кузнецова. Так как флот - это не только корабли, но
и многочисленные береговые службы, верфи и т.п.,
потребовалось обеспечить всеобщую их подготовку
на случай войны. Уже с начала 1938 года Кузнецов
организовал тренировки “Тыловое обеспечение
боевых операций”. Штаб флота разработал систему
ступенчатой готовности, которая со временем
приобрела всефлотский характер.
Кузнецова заметили в столице. 28 марта
И.В. Сталин предложил флагману 2-го ранга работу в
Москве. С марта 1939 года Кузнецов - заместитель
наркома ВМФ, с 28 апреля 1939 года - нарком ВМФ.
Нарком ВМФ СССР Н.Г.Кузнецов и его заместитель
И.С.Исаков.
Рабочий кабинет Наркома. Москва, 1939 г.
Уже в первый день руководства
наркоматом Кузнецов потребовал от подчиненных
жить нуждами флота и знать все о нем в своей сфере
деятельности, уменьшить бюрократическую
переписку. Нарком распорядился воссоздать на
кораблях кают-кампании как место отдыха и
воспитания командиров.
Так получилось, что моряку досталась
нелегкая ноша подготовки к войне с Германией,
которую он считал неизбежной, и руководство
флотом в ходе самой тяжелой из войн истории.
Не хватало специалистов после репрессий
30-х годов. Не существовало документа,
регламентировавшего взаимоотношения наркоматов
обороны и ВМФ. Строилось немало кораблей, однако
основные средства шли на линкоры и крейсера,
тогда как мало уделяли внимания противолодочным
и тральным судам, зенитной обороне кораблей.
Система базирования и организация флота
отставали от роста его численности. Потому 25 июля
1940 года, представляя трехлетний план
кораблестроения (1940-1942), Кузнецов отметил
несбалансированность в развитии сил флота. Лишь
19 октября 1940 года ЦК ВКП(б) и СНК СССР решили
пересмотреть программу в пользу легких сил.
Однако до начала войны устранить диспропорции не
удалось.
Уже через несколько месяцев после
вступления в должность наркома Кузнецов ввел в
действие трехстепенную систему оперативной
готовности флота. По этой системе готовность № 3
предусматривала поддержание обычной службы при
повышенном внимании. При готовности № 2 корабли
принимали все запасы, увольнение сокращали до
минимума. По готовности № 1 все корабли и части
могли немедленно действовать.
Не всегда наркому удавалось добиваться
решений, нужных для развития морских сил. Со
временем, получив опыт, Кузнецов все чаще спорил
по кардинальным вопросам развития флота, даже
если его возражения вызывали недовольство
И.В.Сталина.
Кузнецов в качестве наркома ВМФ
участвовал в переговорах с Англией и Францией. Он
был искренне уверен, что при конструктивном
подходе государства могли выступить единым
фронтом против фашизма. Заключенный с Германией
договор о ненападении он считал только средством
получить отсрочку, необходимую для
перевооружения, и был уверен, что Гитлер
непременно нападет на Советский Союз. В декабре
1940 года под руководством Кузнецова были
проведены сборы высшего комсостава ВМФ,
посвященные изучению опыта первого года мировой
войны в Европе и войны с Финляндией, определены
недостатки и выработаны пути их исправления. В
конце 1940 года вступило в силу “Временное
наставление по ведению морских операций”.
В феврале 1941 года Кузнецов приказал
увеличить состав боевого ядра флота и издал
директиву о разработке оперативного плана войны
против Германии и ее союзников. В апреле июне 1941
года проводились учения и проверки хода ремонта
кораблей, строительства новых баз, аэродромов,
фактической готовности флота к переходу на
оперативную готовность № 1. Любые недостатки в
подготовке кораблей, частей и соединений флота
нарком считал чрезвычайным происшествием и
приказывал сурово наказывать виновных. Вскоре
обстановка еще более обострилась. Исходя из
поступавших сведений о сосредоточении
неприятельских войск у границ, нарком ВМФ по
собственной инициативе перевел флоты 18-19 июня на
оперативную готовность № 2, а в ночь на 22 июня - на
оперативную готовность № 1. Командующих флотами
конфиденциально предупредили о возможности
войны.
Все эти меры позволили флотам ВМФ СССР
встретить нападение 22 июня 1941 года во всеоружии.
От первых налетов гитлеровской авиации на
военно-морские базы потерь не было.
Германия, не располагавшая большим
флотом, поставила целью брать военно-морские
базы с суши. Посему основной задачей ВМФ стало
взаимодействие с армией и авиацией. Кроме того,
флот выполнял типичные для него задачи: действия
на неприятельских коммуникациях подводных лодок
и легких судов, постановку минных заграждений и
траление поставленных неприятелем мин,
перевозки войск и грузов. На приморских
направлениях основным результатом действия
флота явилась оборона портов и островов, надолго
задерживавшая наступление противника и
сорвавшая замысел “молниеносной” войны.
Не раз нарком выезжал на фронт.
Особенное внимание Кузнецов обращал на
взаимодействие с сухопутными войсками. По его
указанию Главный морской штаб при содействии
специалистов Генштаба разработали “Инструкцию
по организации связи и взаимодействия войск
Красной армии с кораблями, соединениями и
частями Военно-морского флота” (1942),
“Наставление по совместным действиям
сухопутных войск с Военно-морским флотом и
военными речными флотилиями” (1943), “Положение о
морском представительстве при фронтах,
отдельных армиях и военных округах Красной
армии” (1944).
Еще на совещании в декабре 1940 года
Кузнецов высказал мысль о том, что историю
необходимо знать, чтобы она помогала разгадать
вероятные способы борьбы противника и найти
контрмеры. В декабре 1942 года он это
конкретизировал как требование в директиве: “В
данный момент важно быстро извлекать
непосредственный опыт по проведенным операциям
или боевой деятельности флотов с тем, чтобы так
же быстро помочь остальным, указать на наши
сильные стороны и ошибки”.
Г.К. Жуков и Н.Г.Кузнецов во время Потсдамской
конференции
в качестве военных советников.
Как нарком ВМФ Н.Г. Кузнецов участвовал в
Ялтинской и Потсдамской конференциях глав
правительств союзных держав в 1945 году. В период
войны с Японией он был заместителем маршала
Василевского и координировал действия
Тихоокеанского флота и Амурской флотилии с
сухопутными войсками. Осенью 1945 года, после
Потсдама и Хиросимы, Кузнецова срочно вызвали в
Москву. По пути нарком набрасывал планы
кораблестроения мирного времени. Он считал, что
необходимо строить крейсера, эсминцы, подводные
лодки, которые себя оправдали, и авианосцы, ибо
без авиационной поддержки и надводных сил нет
поддержки подводникам.
14 сентября 1945 года Кузнецову присвоили
звание Героя Советского Союза за образцовое
выполнение заданий Ставки Верховного
Главнокомандования по руководству боевыми
операциями флотов в войне против фашистской
Германии и милитаристской Японии и личный вклад
в победу над врагом.
Окончание войны поставило перед
руководством флота нелегкие проблемы.
Требовалось восстанавливать разрушенные базы и
создавать новые в районах, которые оказались на
территории СССР. За время боевых действий
износились боевые корабли. Всеми этими вопросами
занимался нарком. Статус СССР как великой
державы требовал создания мощного флота. В
ноябре 1945 года правительству представили проект
10-летнего плана кораблестроения. С планом не был
согласен И.В. Сталин. Чтобы укротить
несговорчивого наркома, его по сфабрикованному
делу судили и понизили в звании до
контр-адмирала. 8 марта 1948 года моряка сняли с
должности. Март-июнь 1948 года Кузнецов состоял в
распоряжении главкома ВМС. Затем моряка
направили на Тихий океан. До февраля 1950 года он
состоял заместителем главнокомандующего
войсками Дальнего Востока по ВМС, с 20 февраля 1950
по 8 июля 1951 года командовал 5-м ВМФ на Тихом
океане.
В 1951 году Сталин сменил гнев на милость.
Моряка произвели в вице-адмиралы. С 20 июля 1951 года
он был военно-морским министром. В 1953 году, вскоре
после смерти Сталина, Кузнецова восстановили в
звании адмирала флота, а после реорганизации
Военного министерства и Министерства
военно-морского флота в Министерство обороны
СССР назначили первым заместителем министра
обороны - главнокомандующим Военно-морскими
силами СССР.
 В этот период Кузнецов старался создать
сбалансированный флот с применением современных
видов оружия и техники (атомные двигатели,
ракеты, вычислительная техника, электроника и
автоматика). О ракетном вооружении Кузнецов
поднимал вопрос еще в 1951 году. В 1954-1955 годах на
кораблях и берегу появились первые ракетные
комплексы, строили первую атомную подводную
лодку. В дискуссиях о развитии военного флота
Кузнецов имел свои взгляды и твердо защищал их,
высказавшись даже о некомпетентности Н.С.
Хрущева. Вскоре ему это припомнили. В марте 1955
года флотоводцу присвоили звание “адмирал флота
Советского Союза”. Однако через два месяца у
Кузнецова случился инфаркт. Он обратился к
министру обороны с просьбой перевести на более
легкую работу. Г. Жуков, расценив обращение как
нежелание работать с ним, предложил назвать
человека, который мог бы принять должность, и
Кузнецов предложил С.Г. Горшкова. Когда 29 октября
1955 года взорвался и затонул в Севастополе
линейный корабль “Новороссийск”, главкома
обвинили в неудовлетворительном руководстве,
хотя из-за инфаркта он полгода не работал. В
начале декабря его сняли с поста. Декабрь 1955 -
февраль 1956 года моряк находился в распоряжении
министра обороны СССР. В феврале 1956 года его
уволили в отставку в звании вице-адмирала. Только
26 июля 1988 года Президиум Верховного Совета СССР
принял указ о восстановлении Н.Г. Кузнецова в
воинском звании “адмирал флота Советского
Союза”.
Оставленный без должности, Николай
Гаврилович энергично взялся за литературную
деятельность. Три года он собирал материалы,
писал свои воспоминания. В 1965 году книга
“Накануне” была готова, но к читателю пришла не
сразу. Одна за другой выходили книги
воспоминаний флотоводца о его службе в Испании и
участии в управлении флотом в годы Великой
Отечественной войны: в 1971 году - “Накануне”, “На
далеком меридиане”, “На флотах боевая тревога, в
1975 - “Курсом к победе” и другие. Книги давались
Кузнецову нелегко, были выстраданы. Основной
целью автора явились выводы о прошедшем, из
которых следовало извлекать уроки на будущее.
Один из немногих мемуаристов флагман затрагивал
вопросы стратегии.
Наградили флотоводца за заслуги
четырьмя орденами Ленина, тремя орденами
Красного Знамени, двумя орденами Ушакова 1-й
степени, орденом Красной Звезды.
Умер Николай Гаврилович 6 декабря 1974
года в Москве и похоронен на Новодевичьем
кладбище.
Именем Н.Г. Кузнецова названы
Военно-морская академия в Санкт-Петербурге и
авианесущий корабль Северного флота - последний
действующий авианосец отечественного флота. В
Котласе есть улица имени Н.Г. Кузнецова. Все это -
малая часть памяти человека, который сделал
много для страны и флота.
Использованы материалы с сайта http://100top.ru/encyclopedia/
Н.Г.Кузнецов. 1938 г. Командующий Тихоокеанским флотом.
Кузнецов Николай Герасимович (1904-1974).
Адмирал флота Советского Союза (1955). Герой
Советского Союза (1945). В 1939-1946 гг. — народный
комиссар Военно-Морского Флота. Родился в с.
Медведки под Вологдой в крестьянской семье.
Участник гражданской войны с 1919 г. — доброволец в
составе экипажа Северо-Двин-ской военной
флотилии. С 1925 г. — член РКП(б). В 1926 г. окончил
Военно-морское училище им. М.В. Фрунзе, в 1932 г. —
Военно-морскую академию в Ленинграде, после чего
был назначен помощником командира, затем
командиром крейсера на Черноморском флоте.
С осени 1936 по 1937 г. Н.Г. Кузнецов
находился в спецкомандировке в Испании, где
принимал участие в гражданской войне, выполнял
обязанности главного военно-морского советника
(псевдоним — Дон Николас). В августе 1937 г. капитан
первого ранга Кузнецов был назначен
заместителем командующего Тихоокеанским флотом.
Несомненно, что одной из причин такого
возвышения, ошеломляющего даже по тем временам,
были массовые репрессии среди командного
состава флота. Позднее Кузнецову удавалось
спасать от репрессий тех людей, кого он знал по
совместной службе и в ком был уверен сам (Морской
сборник. 1989. № 7. С. 91).
В 1939-1946 гг. Кузнецов — нарком ВМФ СССР. В
1945 г. принимал участие в Ялтинской и Потсдамской
конференциях. В том же году удостоен звания Героя
Советского Союза.
Приобретенный в годы войны заслуженный
авторитет и все большая самостоятельность
суждений привели его к серьезному конфликту со
Сталиным. В январе 1947 г. адмирал был неожиданно
снят с занимаемой должности и назначен
начальником Военно-морских учебных заведений. 19
декабря того же года (по клеветническому доносу
капитана I ранга В.И. Алферова) Сталин подписал
постановление о предании суду чести Н.Г.
Кузнецова, а также адмиралов Л.М. Галлера, В.А.
Алафузова и вице-адмирала Г.А. Степанова.
Флотоводцы обвинялись в совершении
«антигосударственных и антипатриотических
поступков, выразившихся в передаче бывшим
союзникам в годы войны ряда образцов и
документации на вооружение ВМФ, чем нанесли
ущерб боевой мощи флота» (Зонин С.А. Неправедный
суд // Морской сборник. 1989. № 2. С. 78-84).
Адмирал Ю.А. Пантелеев позже вспоминал:
«...Мы считали весь суд какой-то гнусной комедией,
так как ни один из привлеченных по этому делу
адмиралов ни в чем не был виновен» (Красная
звезда. 1988. 21 мая). Еще 30 сентября 1942 г. между СССР и
Великобританией было заключено соглашение об
обмене военно-технической информацией. Позже
аналогичное соглашение было заключено с США.
Англичане и американцы открыли доступ нашим
военным представителям на многие свои оборонные
объекты и корабли, началась передача СССР
военно-технической документации. И если говорить
об «ущербе», то, как отметили в своих показаниях
Кузнецов и Галлер, союзники понесли «ущерб» куда
более значительный, поскольку передали нам
неизмеримо больше военной техники и
документации. Более того, из опубликованной
переписки Сталина и Черчилля мы знаем, что в 1944 г.
именно Сталин дал согласие на передачу трофейной
немецкой акустической торпеды англичанам. Между
тем, передача этой торпеды стала одним из пунктов
обвинения, предъявленного Кузнецову (Зонин С.А.
Адмирал Л.М. Галлер. М., 1991. С. 390, 392). Адмиралов
судила Военная Коллегия Верховного суда СССР под
председательством зловещего В. Ульриха.
Кузнецову «повезло»: он был понижен в звании до
контр-адмирала и отправлен на Тихоокеанский
флот. Остальные подсудимые были приговорены к
различным срокам заключения.
Вспоминая те тревожные дни, Кузнецов
писал: «...Я всегда понимал, что карьера в условиях
работы при Сталине — то, что теперь называется, в
период расцвета "культа личности" — вещь
весьма зыбкая, и самонадеянность может
обернуться самым неожиданным образом. Стоит
признаться, что со временем я стал уверен в себе,
упорнее отстаивал интересы флота и осмеливался
возражать даже самому Сталину, когда считал это
нужным для дела. На этом, собственно, я и свернул
себе шею...» (Правда. 1988. 29 июля. С. 3):
По нашему мнению, «дело адмиралов» надо
рассматривать в контексте всей послевоенной
политики Сталина, направленной на устранение с
командных постов военачальников, прославившихся
в годы войны, а также с развернувшейся в стране в
конце 1940-х годов кампанией по борьбе с
«космополитами», «низкопоклонством перед
Западом». Определенную роль сыграло и
расхождение взглядов между Сталиным и
Кузнецовым относительно программы
послевоенного строительства ВМФ. Сталин,
вернувшись к своей идее создания океанского
флота, в вопросах концептуального содержания
этой программы остался в основном на предвоенных
позициях. Кузнецов же требовал строительства
авианосцев, отвергал линкоры, бывшие предметом
особой любви вождя.
В июле 1951 г. Сталин вновь ставит
Кузнецова во главе ВМФ. Но лишь в мае 1953 г.
Кузнецов был восстановлен в звании адмирала
флота. Однако в 1956 г., из-за конфликта с Хрущевым и
Жуковым,1 сокращавшими надводный флот, а также в
связи с гибелью линкора «Новороссийск» в
Севастопольской бухте, Кузнецов был снят с
должности, понижен в воинском звании до
вице-адмирала и уволен в отставку.
Кузнецов — автор ряда
историко-мемуарных произведений, в том числе
«Накануне» (1966), «На далеком меридиане» (1966), «На
флотах боевая тревога» (1971), «Курсом к победе» (1976
г.), «Крутые повороты» (1993), многих
научно-исследовательских трудов, а также
переводов книг по военно-морской тематике.
Приведем одно из критических замечаний
в адрес Кузнецова. В 1968 году опальный адмирал
напечатал в журнале «Нева» статью «Атакует
"С-13"» о А.И. Маринеско, 2) где
писал: «Мы должны, пусть с опозданием, прямо
заявить, что в борьбе за Родину он проявил себя
настоящим героем... подвиг его навеки останется в
памяти советских моряков». Комментируя эту
статью, П. Грищенко3 отметил: «Трудно сказать,
чего в этом запоздалом „некрологе" больше —
фальши или стыдливого умолчания своей вины.
Друзей, однокашников по училищу Кузнецов
оберегал, выдвигал на высокие посты, присваивая
им высокие звания (из однокашников Кузнецова
наиболее высокий пост занимал адмирал Трибуц. —
Сост.), хотя порой некоторые из них заслуживали
изгнания из флота. Зато с Маринеско он поступил
весьма жестоко — уволил в запас в октябре 1945 года
без всякой пенсии „за халатное отношение к
службе". При этом понизил Маринеско в звании на
две ступени — до старшего лейтенанта, т. е. трижды
наказал за один и тот же проступок... Хрущев
поступил с Кузнецовым точно так же, как Кузнецов
поступил с Маринеско» (цит. по: Стрижак О. Секреты
Балтийского подплава. СПб., 1996. С. 248).
Кузнецов был награжден 4 орденами
Ленина, 3 орденами Красного Знамени, двумя
орденами Ушакова I степени и орденом Красной
Звезды. Похоронен в Москве на Новодевичьем
кладбище. В 1988 г. Президиум ВС СССР принял указ о
восстановлении Н.Г. Кузнецова в прежнем воинском
звании — Адмирал Флота Советского Союза.
Н.Г. Кузнецов был женат дважды. Сын от
первого брака Виктор, как и отец, стал военным
моряком. От второго брака — сын Николай (Михайлов
Л.И. Опальный флагман. СПб., 1995; Каржавин Б.А. Тайна
гибели линкора «Новороссийск». СПб., 1991).).
Примечания
1) «Г.К. Жуков, возглавивший Министерство
обороны в феврале 1955 года, как и в годы войны, был
далек от флотских проблем. Самый выдающийся
полководец Второй мировой войны, он, надо сказать
откровенно, значения флота глубоко не понял и
отводил ему вспомогательную роль. С этим Николай
Герасимович согласиться никак не мог. На этой
почве не сложились и их личные отношения» {Громов
Ф. Неповторимые черты таланта //Полководцы. М., 1995).
2) А.И. Маринеско (1913-1963) — лучший
подводник Советского ВМФ. Герой Советского Союза
(1990 г., посмертно). Командир подводной лодки «С-13»
КБФ, экипаж которой 31 января 1945 г. потопил
германский лайнер «Вильгельм Густлов»
(водоизмещением 25 тысяч тонн), имевший на борту 8
тысяч военнослужащих, в том числе 3700 подводников.
Гитлер объявил Маринеско своим «личным врагом».
3) П.Д. Грищенко — капитан I ранга. Один из
лучших подводников Советского ВМФ. В начале
войны — командир подводной лодки «Л-3», затем
начальник разведотдела штаба Краснознаменного
Балтийского флота. Автор книг «Мои
друзья-подводники», «Соль службы».
Использованы материалы кн.: Торчинов
В.А., Леонтюк А.М. Вокруг Сталина.
Историко-биографический справочник.
Санкт-Петербург, 2000
Литература:
Рудный В.А. Готовность N 1. О Н.Г.
Кузнецове. М., 1985.
Флотоводец. материалы о жизни и деятельности наркома
военно-морского флота адмирала флота Советского Союза Николая Герасимовича
Кузнецова. Автор-составитель и редактор Р.В.Кузнецова. М. , 2004.
Здесь читайте:
Запись заседания военных миссий СССР, Великобритании и Франции. 17
августа 1939 г.
(там есть выступление Кузнецова). |
